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        4月汽車銷量JEEP掛零 這只是開篇 其他三家一輛沒賣

        來源:鬼斗車 日期:2022-05-16 人氣:100

        憑借著“一只輪胎著地都能夠脫離困境”的封神越野“傳說”,JEEP開始了Ta在中國風生水起的生活。但是彼時的TA,應該不會想到,居然有一天在中國市場的銷量,為零。

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        看著很殘酷是嗎?但這就是市場的真實回饋,在產品迭代更新緩慢,取代產品層出不窮的今時今日,到底有多少人買越野車還是首選JEEP,恐怕銷量說明了一切。而你以為,這就是所有嗎?不,掛零的不止有JEEP,還有Ta們……

        北汽昌河

        如果你不了解這個牌子,這個車型,或許,你的出生起點便不一樣。作為選擇一臺車能夠拉貨、營生還要兼顧拉人的家庭來說,第一次的選擇,并非神車五菱宏光,而是這一臺背鰭昌河。

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        小巧,便宜,能拉,會跑,這是Ta所有標簽中的幾項,可是已經足夠用了。當年經典的北斗星,可以實現72萬輛的成績,從南到北,無人不知。如果Ta像五菱一樣繼續發展,說不定如今也是A00級別入門小車的翹楚,奈何在北汽集團的轉型之下,做出了一個未來五年內“百萬千億”的荒唐目標。且不說北汽集團的其他車型,單說昌河,成為了犧牲品,也成為了北汽集團轉型的墓志銘。

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        寶能觀致

        真沒想到,在2022年的5月份,居然還有人能夠去觀致維權。這個如今代表共享出行汽車的品牌,早已經淡出了人們的視線,當然,也淡出了汽車市場。

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        而你以為月銷掛零已經相當危險的時候,觀致倒是重新打開了你看世界的窗戶。數據統計,2021年觀致的全年銷量僅僅為5200輛左右,而整個2022年的第一季度,TA都沒有賣出去一臺車。

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        神州寶沃

        和以上的兩位相比,還能在街面上“偶遇”的寶沃,從來沒想過自己的結局,是如此難堪吧?Ta真的是個德國品牌,也想躋身BBA的圈層,還記得國內上市時候的“BBBA”嗎?其中就有一個位置是留給寶沃的。

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        就像網紅一樣,TA的崛起毫無理由,Ta的離去也波瀾不驚。曾經還能靠一款BX7創下了年銷4.3萬輛的成績,如今卻全部暫停銷售,銷量掛零。后來靠上了大樹神州集團,卻也發現自己和觀致一樣,除了租車業務,已無其他。

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        鬼斗車觀點:市場換了風格,從來都不會預先和你打聲招呼,曾經靠投機賺來的錢,如今一定會靠著實力輸掉。對,你們三個!


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